新一輪三元材料擴張來襲，行業(yè)巨頭再次吹起“集結(jié)”號角

2015年7月22日作者：署名

日前，眾和股份(002070)發(fā)布公告稱，其子公司深圳天驕擬在江蘇省連云港市建設動力電池正極材料鎳鈷錳酸鋰產(chǎn)業(yè)化基地，分兩期建設年產(chǎn) 10000 噸動力鋰離子電池正極材料生產(chǎn)線以及相關(guān)的檢測、試驗配套設施。

據(jù)悉，該項目分兩階段進行，第一階段投資人民幣 8000 萬元，實現(xiàn) 2000 噸/年產(chǎn)能；第二階段投資人民幣 1.2 億元，建成 8000 噸/年產(chǎn)能。預計項目第一階段達產(chǎn)后可實現(xiàn)年銷售收入 2.4 億元；第二階段達產(chǎn)后可實現(xiàn)年銷售收入 9 億元。

高工鋰電調(diào)研發(fā)現(xiàn)，進入2014年以來，國內(nèi)鋰電池正極材料產(chǎn)業(yè)整體出現(xiàn)了向三元材料轉(zhuǎn)移的趨勢，下游的電池廠基本都在開發(fā)三元材料的電芯，也引導著上游的材料企業(yè)開始加大對三元材料的開發(fā)和生產(chǎn)力度。

據(jù)悉， Premier Property Management Limited乃韓國SK集團中國公司的法定及實益擁有人。韓國SK集團中國公司位于重慶，主要生產(chǎn)鎳鈷錳鋰離子電池正極材料,總投資6.4億元，全部建成后年產(chǎn)能將達9600噸鋰電池正極材料。

鎳鈷錳酸鋰等三元材料作為動力電池正極材料在性價比、容量、大倍率特性等特點，將以強勁的市場競爭力正逐步成為鋰離子電池正極材料的優(yōu)勝者，并替代目前市場上主要其它電池正極材料。

分析認為，隨著三元材料在動力領(lǐng)域安全性逐步成熟，以及消費市場對于續(xù)航里程的需求提升，國內(nèi)車企或?qū)⑾破鹨惠営闪姿徼F鋰轉(zhuǎn)向三元路線的變道風潮。在此背景之下，三元材料市場有望迎來較大的市場需求。

“今年上半年鋰電動力市場爆發(fā)式增長，增速有些超乎預期，導致主流的材料企業(yè)和電芯企業(yè)產(chǎn)能紛紛不足，因此多家企業(yè)大張旗鼓地擴產(chǎn)，引發(fā)了第二波動力電池擴產(chǎn)熱潮。這對堅守了多年的鋰電動力同仁而言是好事。”高工產(chǎn)研鋰電研究所高級分析師高小兵表示。

然而，企業(yè)在擴張布局時要注意兩個方面，高小兵提醒，目前國內(nèi)動力電池仍以磷酸鐵鋰為主流，雖國內(nèi)多家企業(yè)在開發(fā)、積極推進三元動力，但就產(chǎn)業(yè)基礎及材料等配套來看，三元動力的占比在今年上升幅度有限；在市場一片火熱時，企業(yè)一定對安全性一定要保持警惕。動力電池的安全事故對行業(yè)的打擊將是致命的，不僅對產(chǎn)業(yè)造成重大挫折，還很可能失去消費者的信任。因此在高速度下，一定要把最基本也是最核心的問題，即安全性放到最關(guān)鍵處。